Όπως λέει ένας καλός φίλος μου, η Ελλάδα είναι η χώρα των κάθε λογής κλεφτών που κοιτούν να αρπάξουν ότι μπορέσουν, μιας και δεν υπάρχει σχεδόν πουθενά κράτος, ελεγκτικός οργανισμός, οργάνωση, θέληση ή προστασία του κόσμου και των καταναλωτών. Χθές παρέλαβα το παρακάτω κείμενο από φίλο, μέσω e-mail, και το αναρτώ στο blog σαν την ελάχιστη αναγνώριση των προσπαθειών που κάνουν κάποιοι συμπολίτες μας για να αλλάξουν αυτόν τον τόπο και δεν το βάζουν κάτω (όπως έχω αποφασίσει να κάνω ο ίδιος, φεύγοντας από την Ελλάδα μετά το στρατιωτικό).
Αναφέρεται στις τράπεζες και στις παράνομες χρεώσεις τους. Η λίστα περιλαμβάνει μόνο περιπτώσεις για τις οποίες υπάρχουν δικαστικές αποφάσεις, οπότε μπορείτε να φανταστείτε πόσες ακόμα παράνομες πρακτικές τραπεζών ισχύουν ακόμα λόγω μη δεδικασμένου (πχ. χρέωση προμήθειας για μεταφορά χρημάτων από λογαριασμο εξωτερικού σε λογαριασμό εσωτερικού).
Το κείμενο θα το βρείτε εδώ σε ηλεκτρονική μορφή και εδώ σε κείμενο Word. Διαδώστε το και αρνηθήτε να πληρώνετε τζάμπα και βερεσέ.
Να σημειώσω ότι η επιτροπή Ακρίβεια-Stop (της οποίας δεν είμαι μέλος) έχει και άλλα ενδιαφέροντα άρθρα στην ιστοσελίδα της (Link) αλλά με βρίσκει αντίθετο 1000% σχετικά με το άρθρο για τα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών (εδώ) της Αθήνας (και είναι ένα θέμα για το οποίο ήθελα να γράψω εδώ και καιρό μιας και υπάρχει πληθώρα site, blog, groups στο facebook που μιλούν για τα εισιτήρια).
Με βάση την εμπειρία μου από τα πολλά ταξίδια που έχω κάνει στην Ευρώπη, θέτω κάποια δεδομένα για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας:
1. Διαθέτουν σύγχρονο και καθαρό στόλο λεωφορείων, τρόλεϋ, βαγονιών μετρό/ηλεκτρικού, τραμ.
2. Καλύπτουν με άπειρες γραμμές ολόκληρη την πόλη
3. Τα λεωφορεία καθηλώνονται από την κίνηση, τα δις των ταξί και την παντελή άγνοια των Ελλήνων για την σωστή οδήγηση
4. Ελάχιστοι είναι οι κάτοχοι καρτών διαρκείας και οι επιβάτες που ακυρώνουν τα εισιτήρια τους στα λεωφορεία/τρόλεϋ, μιας και είμαστε ο γνωστός λαός των τζαμπατζήδων.
5. Το εισιτήριο των 0,8 ευρώ για 1,5 ώρα είναι πάμφθηνο συγκριτικά με όλες τις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης
Δεν χρειάζεται να είναι επιστήμονας κανείς για να κατανοήσει ότι τα λεωφορεία δεν κινούνται με κάτουρο των οδηγών τους και ο ΟΑΣΑ έχει έξοδα, μισθούς, αγορές νέων λεοφωρείων να καλύψει...οπότε αντί να διαμαρτυρόμαστε, ας χρησιμοποιήσουμε τις αστικές συγκοινωνίες περισσότερο (και ας αφήσουμε το ρημάδι το αυτοκινητο στην άκρη) και ας κόβουμε εισιτήριο πάντα.
Σχετικά με τα όσα διαδραματίστηκαν στην χώρα τις τελευταίες βδομάδες (Βατοπαίδι, δολοφονία του μικρού Αλέξη, αποφάσεις δικαστηρίων για την ζαρντινιέρα, σκάνδαλα και πόσα άλλα...) δεν έχω την δύναμη να γράψω, έχω αηδιάσει και σιχαθεί το μέρος αυτό και τους κατοίκους του (συμπεριλαμβανομένων των πολιτικών και κάθε λογής αρχόντων) οπότε ίσως επανέλθω στο μέλλον
...goodnight and cu soon
